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| スピニングリール（シマノ） |
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赤字の品は、品切れです。
'22ステラ C2500SXG
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ギヤ比/6.3：1自重/175g
最大巻上げ長87cm
最大ドラグ3.0kg
ナイロン/5LB-110m
フロロ/5LB-100m
PE/0.8号-150m
ARCスプール
X-SIP |
'22ステラ C3000MHG
￥９２，７６３ |
'22ステラ C3000XG
￥９２，７６３ |
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ギヤ比/5.8：1自重/210g
最大巻上げ長86cm
最大ドラグ9.0kg
ナイロン/10LB-110m
フロロ/10LB-90m
PE/1.2号-150m
ARCスプール
X-SIP |
ギヤ比/6.4：1自重/210g
最大巻上げ長94cm
最大ドラグ9.0kg
ナイロン/3号-150m
フロロ/3号-130m
PE/1.5号-270m
ARCスプール
X-SIP |
'22ステラ 3000MHG
￥９２，７６３ |
'22ステラ 4000XG
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ギヤ比/5.7：1自重/235g
最大巻上げ長84cm
最大ドラグ9.0kg
ナイロン/10LB-110m
フロロ/10LB-90m
PE/1.2号-150m
ARCスプール
X-SIP |
ギヤ比/6.2：1自重/260g
最大巻上げ長101cm
最大ドラグ11.0kg
ナイロン/4号-150m
フロロ/4号-145m
PE/1.5号-320m
ARCスプール
X-SIP |
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赤字の品は、品切れです。
'20ツインパワー C3000
（ソルト対応ﾓﾃﾞﾙ）
\48,400
現金特価\38,720 |
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ギヤ比/5.3：1自重/215g
最大巻上げ長78cm
実用ドラグ3.5kg
ナイロン/2.5号-180m
PE/2号-200m
ARCスプール
X-SIP |
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誕生以来、30年もの歴史を積み上げてきたツインパワー。
たわみや歪み・ネジレを抑制する金属ローターを搭載。
HAGANEボディとの組み合わせにより、過剰なまでの剛性管と耐久性を獲得。
剛性に優れた金属ローターは、ステラを彷彿とさせる安定した巻き心地を生み出し
永続的に滑らかなリーリングを可能に！
新たにロングストロークスプールを採用したことでキャスト性能も向上。
タフな一台と進化！
バス・大型トラウト・シーバスにもお勧めの一品。 |
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15ストラディック
Ｃ２０００HGS
\27,170
現金特価\21,736
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15ストラディック
Ｃ３０００
\27,720
現金特価\22,176 |
15ストラディック
Ｃ３０００HG
\27,720
現金特価\22,176 |
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ギヤ比/6.0：1自重/200g
最大巻上げ長79cm
実用ドラグ3kg
ナイロン/4LB-100m
PE/1号-80m
X-SIP |
ギヤ比/5.0：1自重/230g
最大巻上げ長73cm
実用ドラグ6kg
ナイロン/2.5号-180m
PE/2号-180m
X-SIP |
ギヤ比/6.0：1自重/230g
最大巻上げ長88cm
実用ドラグ6kg
ナイロン/2.5号-180m
PE/2号-180m
X-SIP |
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ストラディックSW4000XG
\35,200
現金特価\28,160 |
ギヤ比/6.2：1自重/305g
PE/1.5号-320m
ナイロン/10LB-200m
実用ドラグ6kg
ARCスプール |
シーバスにお勧め！ |
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17アルテグラ２５００S
\18,480
現金特価\14,784 |
17アルテグラC3000HG
\18,480
現金特価\14,784 |
17アルテグラC3000
\18,480
現金特価\14,784 |
ギヤ比/5.0：1自重/240g
フロロ/5LB-100m
実用ドラグ2.5kg
ARCスプール |
ギヤ比/6.0：1自重/240g
ナイロン/4号-100m
実用ドラグ3.5kg
ARCスプール |
ギヤ比/5.0：1自重/240g
ナイロン/4号-100m
実用ドラグ3.5kg
ARCスプール |
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'07ステラはスゴイゾ！ライントラブルが物凄く減るぞ！驚異のリール！
魔法のリール？使った人は皆、信じられない！なぜ？すごい！と、ビックリしている！
私（プレデター垣内）も、その一人。
2007年これ以上の釣具は出ていない！私の知る限り世界一のスピニングリールです。
'07ステラを使っていない人は、可哀想だ！と、思ってしまう・・・・・
あっ！デカイ！居た！今だ！と、投げようとした瞬間にライントラブルが起きた事は無いですか？
なぜか？そういう時にトラブルは起きるのです。
トラブルさえ無ければチャンスは掴む事が出来るのです。
トラブルの事を考えずに釣りができれば、その分だけ釣る為に考える事が出来るのです。
今回の'07ステラは、2000～C3000HG等は、スプール互換性があり、同じボディで
スプールを変えるだけでラインキャパやドラグ力の変更ができ非常に便利！
例えば、
2500Sのドラグ力は2.5ｋだが、2500やC3000のスプールを使用すると6ｋのドラグ力になる！
ボディが1つ有るだけで、
スプールを替えれば釣り場や対象魚によってベストなドラグ・ライン設定が
本体を買わなくても簡単にできる！
そして、’１０ステラが2010年3月発売！
・「X-SHIP」ステラ史上最高の回転フィーリングとギヤ効率
・「フルフローティングシャフト」スプールのガタツキを極限まで追放。
・「メタルハウジング」超精密、超剛性軽量の最高材料「SuperMg」採用。
#2500以上のローターには「PowerAL」搭載。
・「Ｅ．Ｉ．」通常処理より2倍以上の超防錆表面処理をスプール糸巻部に採用。
･「NEWイージーメンテナンス」ラインローラーに直接注油可能な新機構。
2014年3月より '14ステラ発売！
最高峰が数々の新機能を纏って転生を果たしました。
NEWステラがこだわったもの、そのひとつは「良質な巻き心地」。
シマノスピニングリール初となるマイクロモジュールギアを搭載し、極めてギアノイズの少ない滑らかな回転を
実現するとともに、摩擦を低減する新形状ストッパーベアリング、ハンドルのガタつきを抑制する
Sダイレクトギアを採り入れ、シルキーな回転フィールがさらに向上しています。
かなり（＾＾）滑らかですよ！私（プレデター垣内）も使ってますよ！
次なるこだわりは「アングラーとの一体感」。
ドライブギアの下にあったウォームシャフトを上に配置するGフリーボディ構造により
重心を手元近くに寄せることに成功しました。
もうひとつは「初期性能の持続」。
新採用の防水機構(※) ・コアプロテクトでストッパーベアリング、ボディ、ラインローラーへの水の浸入を抑え、
官能的な巻き心地を長きにわたってお楽しみいただけます。
（各部に特殊撥水処理を施し、特殊グリスによって全方向からの水の浸入をブロックするのがコアプロテクト。）
2018年3月よりNEWステラ発売！
ドライブギアの歯の一つにいたるまで設計を見直し、理想的な歯形状にしたマイクロモジュールギア IIを搭載。
さらに巻き上げ時の微かなカタカタ感やコツコツ感を徹底的に排除するため、機構部のガタつきを抑制する
新設計サイレントドライブを新採用。
NEW STELLAでは低摩擦でコンパクトなローラークラッチを搭載。
抵抗を抑え、従来モデル以上の軽い回転を実現しました。
ボディ、ラインローラーには防水性をアップさせたXプロテクトを採用し、ステラの真骨頂であるスムーズ＆
サイレントを守り続けます。
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スーパートラウト、ミノーイングにお勧めは、C3000
'18ｽﾃﾗ C3000
\90,090
現金特価\72,072 |
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ギヤ比/5.3：1自重/210g
ナイロン（号-m）
2. 5- 180 、3-150、4-100
フロロ（号-m）
2. 5- 160、3-130、4-100
PE（号-m）
1-400、1.5-270、2-200
実用ドラグ6.0kg
ARCスプール
最大巻き上げ長78㎝ |
メーカー詳細
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鮪キャスティングおすすめ！
2019ステラSW14000XG
\130,900
現金特価\104,720 |
ギヤ比/6.2：1自重/675g
最大巻上げ長134cm
実用ドラグ18kg
ナイロン/10号-195m
PE/6号-300m |
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近海マグロや巨大ヒラマサ狙いに。
高負荷時でも積極的に巻き上げられる
パワフルなリールへと進化した。
つねに主導権を握る、軽くパワフルな巻き上げ！
メインシャフトを非接触化し、特殊低摩擦ブッシュで支持。
メインシャフト自体に特殊表面処理
今回新たにインフィニティドライブ、ヒートシンクドラグが搭載
された事でこれまで以上に大物とのやり取りが楽になった。
ヒラマサキャスティングからGT、マグロまでをターゲットにした
大物キャスティングゲームのスタンダードモデル。
大物も視野に入れ、オールマイティーにキャスティングゲーム
をするならこのモデル！
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| ベイトリール（シマノ） |
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赤字の品は、品切れです。
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| '23アンタレスDC MDXG \83,259 |
| '23アンタレスDC MDXG 右 |
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ギヤ比/7.8：1自重/235g 最大ドラグ6kg
ハンドル長４５ｍｍ ナイロン20LB－100m
最大巻き上げ長93ｃｍ（ｃｍハンドル1回転）
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| '23カルカッタコンクエストMD 3000XG右 \65,448 |
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ギヤ比/7.5：1自重/335g 最大ドラグ8kg
ハンドル長４5ｍｍ ナイロン25LB－135m PE4号-180m
最大巻き上げ長101ｃｍ（ｃｍハンドル1回転）
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| '21カルカッタコンクエスト100 定価\60,060 |
| '21カルカッタコンクエスト100右 |
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ギヤ比/6.1：1自重/220g 最大ドラグ4.5kg
ハンドル長４２ｍｍ ナイロン12LB－100m
最大巻き上げ長58ｃｍ（ｃｍハンドル1回転）
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| '20メタニュウムXG 定価\48,510 |
| '20 メタニュウム XG 右 |
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ギヤ比/8.1：1自重/175g 最大ドラグ5kg
ハンドル長４５ｍｍ
12LB－100m
最大巻き上げ長86ｃｍ（ｃｍハンドル1回転） |
強靭コアソリッドボディ＆低慣性マグナムライトスプールⅢ搭載。
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| 16メタニュウムMGL \48,510 |
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16メタニュウムMGL 左
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16メタニュウムMGL HG左
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ギヤ比/6.2：1自重/175g 最大ドラグ5K
ハンドル長４２ｍｍ
12LB－100m
最大巻き上げ長66ｃｍ（ｃｍハンドル1回転） |
ギヤ比/7.4：1自重/175g 最大ドラグ5K
ハンドル長４２ｍｍ
12LB－100m
最大巻き上げ長79ｃｍ（ｃｍハンドル1回転） |
搭載した「NEWマグナムライトスプール」が、側面のブランキングと70サイズのシャロースプール化で
慣性モーメントを大幅に軽減。
平均飛距離で約20％アップ（当社比）を達成しました。
合わせて「NEW SVS∞（インフィニティ）」では、外部ダイアルのみでのスピーディーなブレーキ調整が可能。
もちろん「マイクロモジュールギア」「X-SHIP」「HAGANEボディ」「サイレントチューン」といったテクノロジーも
標準で備えた充実のモデルです。
「NEW SVS∞（インフィニティ）」は遠心力ブレーキでありながら、外部ダイアルの調整のみでほとんどの
シチュエーションに対応できるブレーキ調整幅を実現しています。
キャスティング時にブレーキシュー4個をオンにしておけば、内部ブレーキシューの調整は必要ありません。
より細かなセッティングが必要な時には、内部ブレーキシューでの微調整が可能です。
（出荷時のブレーキシューは4個オンの状態です。）また耐久性も大幅に向上しました。
ブレーキシューを4個オンにして外部ダイアルで調整すれば、従来のSVSクリアブレーキで約6個分を調整
していることになります（数値は当社比）。
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レイクトローリングおすすめ！
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| Megabass |
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☆ハンドル,ハンドルノブ,ドレスアップ,チューニングパーツ   |
☆分解掃除 グリスアップ！
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詳細
