ＳＰＩＮーGREASE　　　￥１，６２０　品切れ

スピングリスはリールのギヤ部に適量付けて頂くだけで、回転時に発生する摩擦を軽減させます。 Spinと一緒にご使用いただければ、より効果的です。

特長

スピングリスは一般的な潤滑用グリスではなく、表面トリートメント剤と言う考え方です。 優れた浸透性でギヤー表面に皮膜を形成し、回転時に発生する摩擦を軽減させます。 また、他用途型のグリスとなっていますにで、ギヤーのみならず非金属部分にも使用できます。

使い方

使用前にはスピンを必ずよくかき混ぜてからお使いください。 スピングリスを付着させる部分に付いている汚れ等は、必ず取り除いて下さい。 リール内部のあらゆるｷﾞﾔに使用頂けます。（レベルワインダ-やプラステックギヤ等非金属部分もOK！）

注意　使用する前にケース内に入っている説明書を一読して下さい。 この商品はチューニング用です

ＷＡＫＯ’Ｓ

ＢＣ−９　速乾　化学洗浄剤(折りたたみノズル採用）　内容量：６５０ｍｌ　　￥１，８７０

リールの油汚れ落しに最適！ この品は車のブレーキ装置の汚れを取り除く為に作られた物だがリール内部の 古いグリス，ベアリング等の油を洗い流すのに非常に使いやすく便利です！ ＣＲＣ５５６等で洗い流す事もできるが使用した後にベトベトニなった油を拭き取らなくてはならない。 ＢＣ−９は部品の表面に付着した汚れや油脂類を化学洗浄剤と容器内のガス圧との 相乗効果により素早く取り除き速乾性なので拭き取りもいらず使用後のべたつきも有りません。 （使用前にベットリと着いたグリス等は先に取り除いておくとＢＣ−９の使用量も少なくてすみます！） ブレーキ＆パーツクリーナー９（BC-9） 通常は、車のブレーキライニング、ディスクブレーキパッド、ブレーキドラム、ホイールシリンダー クラッチフェーシング、プレッシャープレート、フライホイール等や各種部品の脱着、洗浄に使用。 ＊有機溶剤中毒予防規則の適用を受けず環境を破壊しない速乾性の化学洗浄剤です。 　プラスティック，ゴム，塗装面にはあまりかけない様にして下さい。

ラスペネ　業務用浸透潤滑剤(折りたたみノズル採用）　内容量：３５０ｍｌ　　￥２，０５２品切れ

負荷のかかる部分にオススメ！ （グリスではなくオイルを使用するヶ所スピニングのアームローラー用ベアリング，シャフト等にどうぞ！） <特長> 浸透・潤滑・撥水・防錆・ネジのユルメなどの多目的に使用する潤滑剤です。 フッ素樹脂(０．２ミクロン超微粒子のフッ素化合物）が配合されている為、 表面の凹部に入り込み、相乗的に潤滑効果を高めます。 金属同士の摩擦がかなり軽減され、磨耗が防げます！ 通信販売希望の方はショッピングより商品カテゴリ内 リール → リールチューニングパーツをご確認ください。 赤字の品は、品切れです。

ＳＬ(ＳＩＬＩＣＯＮＥ　ＬＵＢＲＩＣＡＮＴ）無容剤タイプ　　　内容量：４２０ｍｌ　　￥１，６８０　品切れ

冬場のガイドに！リールの汚れ防止に！ 冬場には、ロッドのガイドに吹き付け磨くと、ガイドに氷が付き難くなります。これは便利！ リールの外面に吹き付け磨くと汚れが着き難くなります。（シリコンコートした状態になります。） ベアリング，シャフトにもＯＫ！ <特長> 潤滑・滑走・離型・つや出し・防錆・静電防止に優れた効果を発揮します！ ＊食品を取扱う機械に使用可！車のボディにもＯＫ！ 　お部屋のスライド部分（ふすま・食器棚・スライド戸等）に使用すると滑りが良くなります！ 通信販売希望の方はショッピングより商品カテゴリ内 リール → リールチューニングパーツをご確認ください。 赤字の品は、品切れです。

シリコーングリース　無容剤タイプ　　　　　内容量：２２０ｍｌ　　￥３，１５０　品切れ

この商品は、在庫限りで廃盤になります。 （残念ながらコストが上がり生産できなくなりました。） 小型リールのギヤ部分等にオススメ！ 厳寒期 に使用するリールのギヤ用にもオススメ！ （気温が３℃前後でも風が吹くとスグにマイナスになります。） 寒くても暑くても性能が落ちません！ <特長> 使用温度範囲：(-３０〜２２０℃) 酸化安定性・耐水性・せん断安定性などに優れた潤滑グリースです。 ゴム、プラステイィックを侵さず磨耗，劣化を防止します。 シリコーンオイルをベースにしているので長期間の使用に耐えます。 熱，酸化安定性が良いので，高温で使用される箇所の潤滑にも最適！

ＯＦＦＩＣＥ　Z　P　I

F-0 EXTRA LONG CAST - エクストラロングキャスト　 　　内容量：７ｍｌ　　￥１，９８０

リール本来の性能を100％引き出す！究極の潤滑油 遠投性能を最大限に活かすため、従来のF-シリーズのデーターを基に 粘度やベースオイル、添加物の配合を見直し理想的な遠投性能を実現。 シリーズ史上最高の耐久性能を両立したモデル。 飛距離が必要なシチュエーションに！ リールの使用頻度が高い方に（高耐久） キャスティングメインでのベイトフィネスやプラッキング等に！ ベアリング、軸等の摩擦を減らしたい部分にお使いください。

プレデター垣内より一言 ベイトリール等は付ける前よりも回りやすくなるので、付けた後にブレーキ調整をして 軽く投げて確認して下さい！（気を付けないと回りすぎてバックラッシュ事があります！） ベアリング、シャフト、ハンドルノブ等に特におすすめ！ （飛ばないよりも飛んで距離が出た方が釣れるよね！）

通信販売希望の方はショッピングより商品カテゴリ内 リール → リールチューニングパーツをご確認ください。 赤字の品は、品切れです。

タックルにシュッ！　瞬間塩分中和スプレー　　　　　内容量：１８０ｍｌ　　￥１，７８５

ライン、リール等の塩抜き、錆止めにオススメ！ VARIVASが独自に開発した塩分中和剤+防錆剤。 錆から大切なタックルを守ります。環境保全にも万全で、自然に優しく使用後は水に戻ります。 <使用方法> スグに水洗いが出来ない場合等に、道具に万遍なくスプレーし、帰宅後は、水で十分 洗い流して下さい！ 但し、電動リール等水洗いが出来ない道具は，濡れタオルで十分拭き取って下さい。

あなたのリールは大丈夫ですか？・・・・・！

現在は、色々なメンテナンス用品が多く出ています。 基本的には、回転系（ベアリング・シャフト等）にはオイル！ギヤ部にはグリス！を適量つけます。 ただ付けるだけでも回転が良くなったり、保護の役割は果します。 汚れを落とした後に新しいオイルやグリスを付けると更に効果的です。 新品のリールを購入後、1度もメンテナンスをした事が無い！オイルも注した事も無い！ と言う方が意外と多いようです！ 溢れる程多くのオイルを注す方がいますが、これは必要以上に注しても性能は上がりません。 例えば、直径１ｃｍ程度のベアリングなら３滴位オイルを注せば十分です。 機械に強い方、器用な方は分解して各パーツをキレイに掃除してやると良いでしょう！ リールの説明書に注油場所等は書いてありますのでご確認下さい。 リールの説明書を読むと殆ど書いてあるのが、分解しないで下さい！とあります。 これは分解した結果・・・・・組み立てられなくなった！組み立てたらパーツが余っていた！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　組み立てたら分解する前より動きが悪くなった！動かなくなった！ と言う方が多いのでメーカーに修理を依頼してください！と書いてあるのです。 自信の無い方は分解しない方が良いでしょう！ 現在のリールメーカーでは完全に分解掃除をしてグリスアップしている所は無いようです！ （全て分解して掃除をするのは時間と人件費がかかり過ぎやらなくなったようです。） 決まった場所だけを掃除しパーツ交換等をしてオーバーホールしているようです。 車のエンジンオイルを交換すると調子がよくなり、燃費が延びるようになります。 リールも車のｴﾝｼﾞﾝ同様で掃除をしてオイル､グリスを新しくすると調子が良くなるのは当然 なのです！ 使っている条件・場所・頻度・負担（加重）により異なりますが、分解し掃除してみると 金属が削れた粉・細かい砂や草木・切れたライン・犬猫の毛・ホコリ・水・・・etcにより オイル・グリス等は役目を果さなくなっている場合があります。 これは分解し、汚れを総て落とし組み上げる途中の状態です。 自分でやる場合には、パーツを外した順番に裏表を間違え ないように置き、1個ずつキレイに汚れを落とし位置を間違 えないように順番に置き、掃除が終わった所で、組み上げる 途中にグリスやオイルが必要なパーツに入れて組み上げて 行くと良いでしょう。 組み上げて、ハンドル等を回し確認！ ドラグを確認！クラッチON,OFFを確認！ 回転を確認！ 本体全体を確認！ これで、当分の間は大丈夫！ その他使用中に雨に濡れたり、水没して中に水が入るとグリス等に無理やり水をコネテいる ようなもので正常なグリスの役目をしなくなって当然ですね。 他にはリールを地面に置いた時に砂や泥が入ったり、汚れた水質の場所で釣りをした場合 ラインに着いた汚れがレベルワインドやスプールに着き投げて巻くたびに溜まって行くという 事も有ります。 リールの中に泥等の汚れがコケのように こびり付いた状態になっているものも有ります。 中にこのようなコケや泥状の物があるとそれ自体が水分を吸い込みリールの中の錆びなくて 良い筈の箇所が錆びる場合があります。 海水で使うリールの場合には塩が同じ状態となり、気がつかないでいると・・・・大変な事に なりますよ！ハンドルを回すと・・・・ゴリゴリゴリ・・・・とか・・・ 以前、4年間オイルも注さずに使っていたベイトリール場合はスプールのシャフトが削れて いたと言う事が有りました。これはオイルを注していれば防げていたかも知れません。 最低でも1年に1度は分解掃除をしてグリスアップをする事をお勧めします。 しっかりと分解掃除・グリスアップをすると本来の性能になりストレスも減ります。 あまりメンテナンスされていなかったリールは、かなり変わった気がするかも知れません。 それが本来の性能なのです！ チェックポイント！ ☆使用期間（購入後、１年以上経っている。） ☆ベイトリールの場合、最初の頃より飛ばなくなった。回転が悪くなった。 ☆バックラッシュが多くなった。 ☆スピニングリールの場合、糸よれが多くなった。クラッチがＯＮなのに逆転する。 ☆ハンドルを回すと異音がする。ゴリゴリ感じる。 ☆オイル・グリス等を自分で注した事が無い。 ☆自分でメンテナンスする自信が無い。

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